En los años 90, Suecia veía cerca de 600 muertes por accidentes de tráfico cada año. Pero, fue el primer país en fijarse la meta de «Visión Cero» para 2050. Este objetivo se extendió después a otros lugares, incluyendo la Unión Europea y la ONU. Con la llegada de las nuevas tecnologías, los sistemas de seguridad automotriz evolucionaron de ser reactivos a ser proactivos. Esto ayuda a prevenir accidentes, sabiendo que en su mayoría estos son el resultado de errores humanos.
Principales avances en seguridad automotriz
- Sistemas de frenado automático de emergencia y alerta de colisión frontal para evitar choques.
- Monitoreo de punto ciego y cámaras de visión de 360 grados para detectar peatones y ciclistas.
- Asistente de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo para una conducción más segura.
Visión Cero de Accidentes Mortales
En los años 90, Suecia veía casi 600 muertes al año por choques. Este país decidió tomar acción y estableció la Visión Cero. Aspiraban a no tener ninguna muerte en la carretera para el 2050. Esta meta desafiante ha inspirado a muchos otros países y a grandes organizaciones.
Iniciativa pionera de Suecia
La marca de autos Volvo, de origen sueco, se unió a este reto en 2007. Su compromiso era evitar todas las colisiones posibles. Volvo mostró cómo Suecia lidera en buscar la Visión Cero de muertes en la vía.
Objetivo adoptado por la UE y las Naciones Unidas
El arduo trabajo de Suecia brindó esperanza a otras naciones. Pronto, la Unión Europea y las Naciones Unidas decidieron seguir su ejemplo. Todos buscaban lograr el ambicioso sueño de cero accidentes fatales.
Tecnologías sofisticadas para evitar accidentes
Los fabricantes de autos trabajan duro para apoyar la Visión Cero. Han creado tecnologías avanzadas. Estas incluyen sensores para detectar posibles colisiones, sistemas que ven a peatones y ciclistas, y mucho más. Han evidenciado una gran disminución en los accidentes serios.
Sistemas de Detección de Peatones y Obstáculos
Según estudios, casi la mitad de las víctimas en accidentes de tráfico son «usuarios vulnerables» como peatones y ciclistas. Por eso, es clave para los fabricantes evitar que sus autos impacten con ellos o con animales en la carretera.
Sensores de prevención de colisiones
Los Sensores de Prevención de Colisiones usan tecnologías como radares y cámaras. Su función es detectar peatones, ciclistas y cosas en la vía. Si se acerca algo peligroso, alertan al conductor y pueden activar el freno automáticamente.
Tecnología Lidar
La Tecnología Lidar usa luz láser para hacer mapas 3D de alrededor del auto. Esto ayuda a ver con más precisión a personas y obstáculos que podrían causar un accidente.
Detección de peatones, ciclistas y animales
Las Detección de Peatones, Ciclistas y Animales son esenciales para prevenir accidentes. Se enfocan en los que más riesgo corren en las carreteras. Son una gran ayuda para la seguridad vial.
Monitoreo del Estado del Conductor
El alcohol es un gran problema en los accidentes: está en el 30% al 50% de ellos. También estados de ánimo como la somnolencia o la ira pueden hacer que conducir sea como estar ebrio. Esto aumenta mucho el riesgo de chocar.
Sistema Safety in Mind de Volvo
Volvo ha creado el Sistema Safety in Mind para ayudar con esto. Usa cámaras y sensores biométricos. Estos detectan si el conductor está cansado, distraído o ebrio. Así, el sistema puede avisar al conductor o hasta ayudar a manejar el auto para prevenir accidentes.
Cámaras y Sensores Biométricos
Estas cámaras y sensores biométricos no paran de trabajar. Miden cosas como dónde miran los ojos y cómo late el corazón. Así, saben si el conductor está alerta y cuán rápido puede reaccionar. Pueden dar avisos o, si es muy necesario, controlar el auto para evitar un accidente.
Interfaz Inteligente y Minimalista
Las distracciones son un gran problema al manejar, causando el 30% de los accidentes. El celular y las pantallas en autos son las principales causas. Por eso, marcas como Volvo trabajan en Interfaces Hombre-Máquina (HMI) más amigables. Hacen que usar el sistema del auto sea sencillo y reduzca las distracciones.
Reducción de Distracciones
El modelo EX90 de Volvo tiene una interfaz inteligente y minimalista. Cuenta con dos pantallas separadas. Una es para el tablero y la otra es táctil, para la consola central. Lo hacen para que el conductor vea toda la info de forma clara y simple. Así, se distraen menos al manejar.
Integración con Servicios de Google
Este auto se conecta con los servicios de Google. Esto significa que los conductores pueden usar cosas como la navegación y las apps fácilmente. No necesitan mirar la pantalla todo el tiempo para usarlas.
Barra Contextual Adaptativa
El sistema de navegación del EX90 tiene una barra contextual adaptativa. Muestra de manera fija las funciones más importantes. Además, cambia lo que muestra dependiendo de si estás estacionado o manejando. Esto hace que la info sea útil en todo momento.
Volvo quiere que sus interfaces ayuden a los conductores a mantenerse atentos en la carretera. Para lograrlo, diseñan sistemas inteligentes y fáciles de usar. Así, se evitan más accidentes, mejorando la seguridad al manejar.
Nuevas Tecnologías en Sistemas de Seguridad Automotriz
Los avances en seguridad de autos han sido enormes en las últimas décadas. Volvo y otras marcas han creado sistemas avanzados para evitar accidentes. Por ejemplo, tenemos el asistente de aparcamiento con cámaras 360°. Este sistema previene choques en espacios reducidos.
Visión 360° y asistente de aparcamiento
Cuando vamos despacio por la ciudad, muchos factores pueden causar un accidente. Por eso, Volvo incluye un asistente de aparcamiento. Este sistema usa 4 cámaras y detecta objetos fuera de nuestra vista.
Sistemas de monitoreo de ángulos muertos
Las tecnologías modernas alertan al conductor sobre autos en los puntos ciegos. Esto previene choques al cambiar de carril. El riesgo de no ver bien en los espejos es alto, según la fuente.
Asistencia de mantenimiento de carril
Es importante mantener el vehículo en el carril correcto. Cuando un auto se sale de su camino, puede causar un grave accidente. Una asistencia de carril ayuda a reducir este peligro.
Sistemas de Prevención de Colisiones
Casi la mitad de los choques de coches ocurren por alcance. Es decir, uno golpea al auto de adelante. Volvo tiene la Alerta de Distancia para evitar esto. Funciona con el Control de Crucero Adaptativo. Así, se puede manejar la distancia con los autos al frente.
Alerta de distancia
Este sistema mide la distancia y el tiempo que tardarías en frenar al auto de adelante. Te alerta si no hay suficiente espacio para detenerte a tiempo en caso de emergencia.
Control de crucero adaptativo
El Control de Crucero Adaptativo ajusta la velocidad de tu auto automáticamente. Lo hace para mantener un margen de seguridad con el auto de delante. Ayuda a evitar choques por alcance.
Pilot Assist de Volvo
El Pilot Assist combina la Alerta de Distancia, el Control de Crucero Adaptativo y más. Ayuda a mantener el auto en su carril. Ofrece una ayuda al conductor para prevenir accidentes.
Luces Delanteras Adaptables
Luces Delanteras Adaptables cambia los faros del auto siguiendo la forma de la vía. Esto hace que sea más fácil ver cuando giramos. Un informe del HLDI muestra que estos sistemas han bajado los accidentes. Las disminuciones son de un 5.8% en daños a la propiedad y 1.1% en choques.
Mejora de la visibilidad en curvas
Usar luces extra en las curvas se está popularizando. Se activan cuando el volante gira mucho. Además, estas luces usan sensores especiales para cambiar su intensidad. Así, vemos mejor al doblar.
Reducción de reclamos por choques
El estudio del HLDI destaca que Luces Delanteras Adaptables reducen los reclamos de choques en un 1.1%. Junto a otras mejoras de iluminación y visión nocturna, hacen los autos más seguros. Esto es bueno para todos los que usan las carreteras.
Tecnologías para la Conducción Autónoma
Los sistemas de asistencia a la conducción están evolucionando. El Pilot Assist de Volvo es un ejemplo.
Combina varias funciones importantes. Entre ellas, la Alerta de Distancia y el Control de Crucero Adaptativo. También el mantenimiento de carril.
Todo esto nos brinda una experiencia de conducción autónoma en niveles 1 y 2. Esto quiere decir que el auto puede ayudar mucho al conductor. Por ejemplo, puede tomar el control de la dirección y ajustar la velocidad.
Niveles 1 y 2 de autonomía
Modelos actuales ya tienen sistemas semiautomáticos. Estos sistemas pueden hacer muchas cosas solos. Por ejemplo, pueden mantener la velocidad, la distancia de seguridad y el carril.
Esto ayuda mucho al conductor. Pero, todavía es importante que esté atento a la carretera y listo para tomar el control si algo pasa.
Volvo EX90 con nivel 3
El EX90 de Volvo es el último modelo. Tiene funciones de conducción autónoma avanzadas, hasta nivel 3.
Esto significa que, a veces, el auto puede manejar solo. La tecnología de este auto, que cuenta con sensores lidar, reduce el riesgo de colisiones graves en un 20%.
Importancia de las Prestaciones de Seguridad
Una segunda fuente nos dice que algunas prestaciones de seguridad son ahora obligatorias. Entre ellas están las bolsas de aire frontales y los cinturones de seguridad.
Por otro lado, hay tecnologías avanzadas. Estas no son obligatorias pero son comunes en los coches nuevos.
Obligatorias y Opcionales
Hay prestaciones de seguridad que la ley exige. Sin embargo, muchas otras más avanzadas son elección del conductor.
El clasificación de vehículos por IIHS ayuda a saber qué sistemas de seguridad tiene cada modelo.
Clasificación de Vehículos por IIHS
El IIHS prueba los coches en accidentes y mira sus sistemas de seguridad. Los coches que salen mejor pueden ser «Mejor Elección de Seguridad» o «Mejor Elección de Seguridad+».
Estos títulos pueden dar descuentos en seguros a los dueños de esos coches.
Descuentos en Seguros
Las aseguradoras hacen descuentos a conductores con coches que tienen tecnologías de seguridad avanzadas. Esto es porque estos coches son menos peligrosos en accidentes. Por eso, los conductores eligen coches más seguros.
Conclusión
Las nuevas tecnologías en seguridad de autos ayudan mucho a alcanzar la «Visión Cero». Esta visión es sobre no tener más accidentes mortales. Marcas como Volvo crean sistemas avanzados. Estos sistemas detectan peligros, cuidan el estado del conductor y previenen colisiones.
Estos avances hacen que la frenada sea más corta con el ABS y el ESC reduce derrapes. La tecnología de frenada autónoma podría salvar muchas vidas. Además, el asistente de velocidad inteligente disminuiría accidentes y muertes si está en todos los autos.
La seguridad en autos ha mejorado mucho con el tiempo. Desde los años 80, en la Unión Europea, hay menos muertes por accidentes gracias a estas tecnologías. Todo esto nos acerca más a la «Visión Cero» para dejar de tener accidentes graves en las carreteras.
FAQ
¿Cuál fue la iniciativa pionera de Suecia en materia de seguridad vial?
¿Cómo han evolucionado los sistemas de seguridad en los vehículos?
¿Qué porcentaje de víctimas mortales corresponden a usuarios vulnerables?
¿Cuáles son los principales factores de riesgo que afectan la seguridad vial?
¿Cómo ayudan las cámaras de visión 360 grados y los sensores laterales a prevenir colisiones?
¿Qué tecnologías ayudan a mantener una distancia de seguridad adecuada?
¿Cómo mejoran las luces delanteras adaptables la seguridad?
¿Qué niveles de autonomía ofrecen los sistemas de Volvo?
¿Cuáles son las tecnologías de seguridad obligatorias y opcionales en los vehículos actuales?
Enlaces de origen
- https://innovacionvolvo.xataka.com/7-tecnologias-seguridad-automovil-que-le-acercan-al-objetivo-0-colisiones/
- https://es.statefarm.com/simple-insights/automoviles-y-vehiculos/tecnologia-para-carros
- https://sj-lawfirm.com/es/tecnologia-que-mejora-la-seguridad-publica-en-austin-texas/
- https://imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt466.pdf
- https://www.nhtsa.gov/es/seguridad-de-vehiculos/tecnologias-de-asistencia-al-conductor
- https://arashlaw.com/es/20-tecnologias-que-ayudan-a-prevenir-accidentes-vehiculares-en-el-2019/
- https://es.statefarm.com/simple-insights/automoviles-y-vehiculos/prestaciones-recientes-para-seguridad-de-carros-se-estan-haciendo-indispensables
- https://es.wikipedia.org/wiki/Tecnología_de_Seguridad_de_Vehículos
- https://faircompanies.com/articles/automovil-del-futuro-conectado-eficiente-y-minimalista/
- https://www.mokosmart.com/es/smart-parking-system-using-iot/
- https://innovacionvolvo.xataka.com/asi-tecnologia-que-incorpora-nuevo-volvo-ex90-escudo-seguridad-interfaz-a-bordo-que-te-ayuda-a-mantener-atencion/
- https://www.latimes.com/espanol/california/articulo/2022-02-20/estados-unidos-aprueba-nuevos-focos-delanteros-que-no-dejan-cegados-a-los-conductores-que-se-aproximan
- https://asiturfocus.es/estudios-de-mercado/iluminacion_vehiculos/
- https://www.nhtsa.gov/es/seguridad-de-vehiculos/vehiculos-automatizados-para-mayor-seguridad
- https://www.quadisrecambios.es/blog/recambios-originales/mecanica/avances-los-sistemas-seguridad-los-coches/
- https://www.argentina.gob.ar/seguridadvial/observatoriovialnacional/los-sistemas-de-seguridad-vehicular-y-su-impacto-en-la
- https://www.aprendemergencias.es/seguridad-vial/sistemas-de-seguridad-en-el-vehículo/
- https://www.bat-tav.es/la-importancia-de-la-tecnologia-en-la-seguridad-de-los-vehiculos/
